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真是膨胀了!为啥国产车卖的越来越贵,当真不要消费者了?

[摘要]众所周知,国产汽车品牌的起步比合资要晚,但是国产车一直以价格低廉、配置丰富等优势与合资车掰手腕。但随着近几年国产汽车的迅速崛起,国产车似乎逐渐抛弃了"价格低廉"的招牌,卖的越来越贵了。像哈弗h9、吉利

众所周知,国产汽车品牌起步晚于合资企业,但国产汽车一直在与价格低廉、配置丰富的合资汽车角力。然而,随着近年来国产汽车的迅速崛起,国产汽车似乎已经逐渐放弃了“低价”的标志,销售变得越来越贵。像哈弗h9和吉利的Link03一样,它们已经超过了20万英镑的价格。为什么合资企业越来越便宜,而不是销售越来越贵的国产汽车?听听内部人士怎么说。

制造汽车的技术和成本增加了。

随着近年来独立品牌的迅速崛起,汽车制造技术有了明显的进步。质量提高了,使用的材料也变得更诚实了。每一分钱都很重要,价格自然会上涨。就像吉利与沃尔沃在汽车制造方面的合作一样,汽车制造技术是半个合资企业,其汽车质量自然会上升到一个新的水平。如果它们仍然廉价出售,那就有点奇怪了。

国产汽车的竞争力提高了。

在过去的几年里,我相信每个人都会犹豫购买国产汽车,甚至不想一听说就买国产汽车。毕竟,当时的国产汽车技术还相对落后。但是现在,随着汽车制造技术的进步和消费者口碑的积累,国产汽车逐渐赢得了大家的信任,甚至占据了12万以下的市场,成为许多基层工薪家庭的首选。随着国产汽车竞争力的提高,它们自然有信心小幅提价,挤压合资企业市场。

首都卡车被挤压了

至于共有汽车,销量越多,越便宜。我认为这些汽车公司绝对不愿意这样做。然而,随着独立品牌在我国的不断崛起,不降价将意味着失去更多的消费者。毕竟,谁能阻止国产汽车的价格攻势?同时,由于股份汽车的自行车利润已经很高,即使降价,利润也是巨大的。降价只会让他们挣得比以前少。

降低价格可能意味着分销减少。

我相信许多车主都有这种感觉。在今天的国内市场,你可以花17万元买一辆雅阁,花25万元买一辆宝马3系,这在以前是不可想象的。然而,由于自行车的利润已经下降,股份汽车公司自然将不得不对用于最大化其利益的成本和材料做出一些评论。不用说,我相信购买股份汽车的朋友会理解这一点。

结论:事实上,随着汽车制造技术和成本的提高,国产汽车的价格上涨是一个不可避免的过程,这也给二手车的价格带来了一定的压力。但毕竟,这是一辆国产汽车。如果没有对中国有利的政策,我相信每个人都不会买单。我不知道人们对国产汽车越来越贵而资本车越来越便宜的现象怎么看。欢迎留言并分享您的观点。

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